伊朗关键时刻出昏招，把中国船只列入收费名单，还提了个要求

霍尔木兹海峡这几天，又成了火药桶。 据伊朗媒体报道， 两枚导弹击中伊朗位于霍尔木兹海峡的格什姆岛 。伊朗军方随后证实，一架美军MQ-9无人机在格什姆岛上空被防空系统击落。特朗普同一天对媒体说，美方实施了一次“小型打击”，摧毁了伊朗制造的“一个小型防空装置”。 【两枚导弹击中伊朗格什姆岛】 一边说击落美军无人机，一边说只打掉一个防空装置，双方都在刻意把事态往小里说。 这不叫克制，叫试探。 格什姆岛可不是一座普通岛屿，它位于霍尔木兹海峡北侧，紧挨着伊朗海岸，是伊朗监控海峡航运、部署海上防御力量的重要支点。目前，特朗普正在考虑是否要重启对伊朗的大规模军事打击，一旦美军选择重点攻击这里，对于伊朗来说将是巨大冲击。 就在这个节骨眼上，伊朗“松口”了。 日前，伊朗议会国家安全与外交政策委员会副主席莫加达姆，接受伊朗学生通讯社（ISNA）采访时放了个风： 伊朗已经对中国、印度、伊拉克和卡塔尔四国商船解除霍尔木兹海峡通行限制。 这四个国家的船只可以通过海峡，而且不会受到美军拦截。 乍一听，这似乎是伊朗在给中国等国提供便利，但实则不然，所谓的“放行”并不是免费的，莫加达姆表示： 伊朗会向中国和印度的船只收取过境费，卡塔尔船只则可以免费通过。至于伊拉克船只是否收费，他没有说清楚。 【伊朗议会国家安全与外交政策委员会副主席莫加达姆】 更有意思的是，莫加达姆还表示： 之所以放行中国船只，是“为了争取北京的政治支持”。 也就是说，伊朗不仅要跟中国收费，还要求中方在政治上支持伊朗。 伊朗的算盘其实不难懂。霍尔木兹海峡是全球重要能源通道，国际上大约五分之一的石油消费量要从这儿过。谁在这儿有话语权，谁就多一张桌子上谈判的“牌”。 在和美国的谈判桌上，这张牌是绝佳筹码：对海湾国家来说，这张“牌”可以用来收保护费。对于亚洲买家来说，这张“牌”能换现金。而伊朗现在最缺的，恰恰就是筹码和现金。所以 莫加达姆把“解除限制”包装成善意，把“过境费”藏在小字里。这套操作，说好听点叫谈判艺术，说难听点，就是把朋友当客户。 可这笔账，伊朗算错了。先说钱。中国是伊朗石油最大的买家。伊朗的原油打折卖给中国，中国顶着美国的次级制裁压力继续买——这本身就是德黑兰财政的“输血管”。 现在伊朗转头向这条输血管收过路费，等于跟自己的金主说：谢谢你借钱给我，顺便再交个手续费。 【中国是伊朗石油的最大买家】 再说理。霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡。按照《联合国海洋法公约》的过境通行制度，沿岸国无权对过往船舶征收通行费。伊朗可以说自己没批准公约，不受约束，但真把收费做成制度，等于亲手给美国递刀子。 最后说人。伊朗对中方提的要求，说白了就一句话：希望中国在政治上支持伊朗，在美伊对抗里别站到对面去。这个诉求可以理解。伊朗被制裁、被孤立，需要一个大国在安理会替它说话，在能源市场替它兜底，在外交场合替它留一扇门。中国这些年也确实没少这么做。 但国际政治讲的是交换，不是单向索取。 你要中国顶着压力买你的油，转头又把中国船只列进收费名单——这不是精明，这是把朋友往对手那边推。 更麻烦的是示范效应。伊朗这次不是提出对所有船只统一收费，而是明显区分不同国家：中国、印度要交钱，卡塔尔免费，伊拉克情况不明。 【中国一直在帮助伊朗解决问题】 这种带有国别区别的安排，很容易让国际航运企业担心，未来能不能安全通过海峡，是否要先看政治关系、再看收费标准。 本来同情伊朗、反对美国极限施压的国家，会被这张收费单一张一张推到场外。 伊朗以为自己在下棋，其实是把棋盘上的中立子，一颗一颗掀翻。 说到底，伊朗为什么出这招？因为它手里的牌不多了。制裁压着经济，通胀和就业压着社会，核问题谈判僵着，军方又刚跟美军交了一次手。它急需筹码，急需现金，也急需向国内强硬派证明自己“硬得起来”。 可越是这样，越容易出昏招。得罪最大的买家，丢掉国际法的道义，推走本可以争取的中间派——这笔账，怎么算都是亏。 不过要注意的是， 目前这只是伊朗官员的单方面说法，并没有被写成白纸黑字的官方文件。 但中方的立场一向都很明确：航行自由不能拿来收费，能源安全不能被人拿捏。中国这些年一直在做的，就是不给任何人“卡脖子”的机会。中俄油气管道、中亚天然气、海上通道多元化、战略石油储备，都是在为这种时刻做准备。 说到底，中国支持伊朗维护自身安全和主权，但支持伊朗，不等于支持把国际航道变成收费通道。对伊朗而言，争取中国的政治支持有现实需要；对中国而言，维护国际航运自由、保障能源供应，同样是不可退让的国家利益。 伊朗想用一张收费单换政治支持，本质上是用短期筹码，透支长期信用。它以为自己是在出牌，其实是在给自己记账——而且这张账单，最后大概率会寄回德黑兰。 特别